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  • 国内首艘500kw氢燃料电池动力船下水,江龙船艇引领新能源船艇产业

    2023-03-17 氢.船舶

    3月17日,中山科技园江龙船艇举行了国内首艘500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”的下水仪式。该工作船通过了中国船级社的入级检验,是江龙船艇在新能源船艇领域取得的重要成果。江龙船艇近年来积极响应国家战略,落实绿色发展理念。江龙船艇成为了国内率先实现新能源船产业化的船舶建造企业之一。江龙建造的多艘新能源豪华游船服务于广州珠江、佛山三龙湾、杭州钱塘江等国内水上旅游项目,并受到了高度评价。

  • 搭载大连化物所氢燃料电池的无人船试航成功!

    2022-12-23 氢.船舶

    氢启未来网获悉,近日,大连化物所与大连云海创新科技有限公司合作研制的氢燃料电池无人船试航成功。据了解,该氢燃料电池无人船具有长航时、零排放、低噪音、低红外特征,可实现自动采样、自主避障、自主航线规划、自动完成任务,双路电台保障,环境适应性强,可广泛应用于生态环境检测、水环境调查、自然资源保护、湿地生态监察等领域。

  • 港口脱碳,氢驳船计划公布

    2022-07-05 氢.船舶

    氢启未来网7月5日消息,一些公司已着手开发一种多用途驳船,为大型船舶提供绿色氢气和电力,以减少港口的排放。法国氢能源公司领导该集团开发了所谓的ELEMANTAH2项目,7月4日宣布签署了一项协议,为集装箱船、游轮和油轮部署移动式绿色氢气加油装置。HDF与Améthyste、ArianeGroupe、Cetim、RubisTerminal和Sofresid合作,表示ELEMENTAH2计划为船舶发电机加油,通常用于在港口停泊时为电力系统供电。

  • 海上燃料电池测试的成功为氢气在航运中的地位带来了希望

    2022-05-25 氢.船舶

    继两个英国政府资助的项目之后,Ceres的燃料电池已被证明在海事部门有效地减少了二氧化碳的排放,这为氢气很快将为船舶提供动力带来了希望。Ceres首席技术官CarolineHargrove表示:“清洁海洋示范比赛对Ceres团队来说是一个宝贵的过程,我们很高兴有机会与全球航运业的许多领先运营商和工程师合作。”Ceres的两个项目正在评估将其固体氧化物燃料电池技术整合到游轮应用中的最有效方法,未来有望应用于氢气。

  • 一艘收集海洋塑料并生产氢的新船正在设计中

    2022-05-19 氢.船舶

    氢启未来网5月19日消息,H2工业和造船公司TECHNOLOGServices昨天 透露,他们将合作设计一艘可以收集塑料垃圾并将其转化为氢气的船。这艘船将被设计为使用船上生产的LOHC电机运行,这将为H2工业公司的19英寸释放架提供电力。在H2工业公司宣布这一消息之前,联合国环境规划署的一份评估报告称,海洋和其他水体中的塑料污染将继续急剧增长,到2030年可能会增加一倍以上。

  • 中山开建国内首艘氢燃料电池动力工作船

    2022-05-18 氢.船舶

    5月17日,“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园开工建造。它将是国内首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力工作船,未来将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。相比传统电池船,氢燃料电池有望解决燃料电池续航能力和寿命问题。截至目前,江龙船艇已成功交付“金龙鱼”号、“珠江王子”号等新能源客船,还相继开工建造了多艘低碳环保的新能源客船。

  • 长航集团完成了国内首艘500KW氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”的研发设计

    2022-05-13 氢.船舶

    5月6日,由武汉长江船舶设计院研发设计的“三峡氢舟1号”召开建造开工协调会,标志着中国首艘500kw级氢燃料电池动力船完成设计开发,正式进入实船建造阶段。这艘船是一艘双体交通船,主要由氢燃料为主,并辅以磷酸铁锂电池供电。

  • 电动游艇制造商与南欧企业合作,开发船用氢燃料电池技术

    2022-03-28 氢.船舶

    Magonis总部位于巴塞罗那,与Eurecat和IREC合作,为即将到来的船队开发定制氢燃料电池技术。加泰罗尼亚能源研究所和加泰罗尼亚Eurecat技术中心共同研究了南欧的电池生态系统。为了改善未来船舶的巡航里程,同时开发可持续的解决方案,MagonisBoats、IREC和Eurecat之间存在着自然的伙伴关系。这一伙伴关系倡议也有助于欧洲的新工业战略、循环经济行动计划和可持续电池监管框架,这些都是欧洲绿色协议的关键行动。

  • Sandia、Glosten和Scripps将开发液氢燃料船

    2022-03-01 氢.船舶

    桑迪亚国家实验室正在继续开发液氢燃料船,该船将支持全球不断增长的清洁排放航运部门。该船将集成一个液态氢容器,为产生推进力的氢燃料电池提供稳定的清洁能源载体流。在开发混合氢燃料电池设计时,它允许航运公司将老化的船队转换为氢燃料电池,这是一种相对低成本的零排放解决方案。

  • 德国将建造世界上第一艘氢动力零排放拖船

    2022-01-12 氢.船舶

    由德国柏林工业大学GerdHolbach教授领导的联合团队,自2016年以来一直致力于开发世界上第一艘氢动力拖船Elektra。这艘新船已经表明,燃料电池作为一种推广选择,很快就不再仅仅是一个理论概念。经过德国HermanBarthel船厂两年的建设,该船已移交柏林Westhafen,即将开始测试。从柏林到汉堡的往返电力容量为21200千瓦时,可实现零排放运行。ELEKTRA将作为第一艘零排放船的模型,其能源系统的设计方法可以转移到大量的内河和近海船型。