欧洲最大的应用科学研究机构——夫琅和费协会(Fraunhofer Society)的科学家提出了一种基于镁的“Powerpaste”,它能以锂
苏格兰企业公司称,一辆退役的ScotRail Class 314电动车已从其格拉斯哥的车辆段通过公路运输至Bo’ness & Kinneil铁路。在那里,该火车将被改造转换成氢能,在非电气化线路上替代柴油。
2021年日本将进入氢能发展的新时代。日本将开始从澳大利亚进口液态氢。这是氢商业化过程的关键一步。日本经济产业省(METI)高级能源系统部门及氢和燃料电池战略办公室主任白井俊之(Toshiyuki Shirai)告诉标普全球普氏能源资讯公司:“这是未来创建国际氢供应链的重要里程碑。”
总部位于奥斯陆的新欧洲工业联盟——挪威e-Fuel AS宣布,将在挪威面向欧洲市场实现Power-to-Liquid技术(PtL)的工业化。这个新的最先进的项目将允许挪威广泛的可再生电力资源转化为可再生燃料。
2019年9月18日星期三,德国和澳大利亚的研究人员在墨尔本共同提出了他们的设想,将澳大利亚的能源系统转化为可再生能源,并提供出口绿色氢的机会。 德国航空航天中心(DLR)的科学家们展开研究,用混合能源系统模型重建了澳大利亚能源系统的不同场景。
英国成立氢能咨询委员会 并拨款1.39亿英镑支持天然气向氢能过渡
7月22日,英国首相鲍里斯·约翰逊宣布,将提供3.5亿英镑用于减少英国重工业的排放并推动后新冠疫情时期的经济复苏,该笔资金将用于推动重工业,建筑,航空和运输业的脱碳化。