首辆氢动力巴士计划在墨尔本街头行驶

2022-06-08 氢.汽车

氢启未来网6月8日消息，澳大利亚墨尔本西部将于明年 3月成为维多利亚州首辆氢动力公交车的所在地。这条消息于上周披露，是维多利亚州政府耗资2000万澳元进行的零排放公交车试验的一部分，届时将有两辆氢燃料电池公交车在该州首府的街道上行驶。该公司称，公交系统将在该市西郊的15条学校服务线路和26条其他线路上运行公交车进行测试，证明每周可运送1000多名乘客。

氢燃料电池汽车市场现状分析，崔东树：前4月销量相对较低

2022-06-06 氢.汽车

6月3日，乘联会秘书长崔东树通过公众号发文称，2022年1-4月氢燃料电池车销量为463辆，呈现相对低迷趋势，氢燃料车同比仍有3%的负增长。从今年的月度走势来看，1月份相对较低。在生产企业方面，近期以冬奥会为代表的北汽福田等燃料电池汽车主要生产企业近期表现相对突出。

氢动力巴士将于6月在加州进行试车

2022-05-30 氢.汽车

氢启未来网5月30日消息，一辆新型氢燃料电池电动巴士将于6月1日和2日在美国加州文图拉县上路。据氢启未来网了解，该公司已经收到了来自文图拉县当地领导人、利益相关者、企业和社区组织的29封支持使用氢动力巴士的信件。GCTD表示，它决定在其零排放的雄心中追求氢燃料电池公交车，因为相比于较短的续航时间和较长的充电周期纯电池电动公交车，一次加油可以行驶350英里。

海马、上汽明确氢能汽车研发计划，长城或推燃料电池乘用车独立品牌

2022-05-25 氢.汽车

近日，一位知情人士表示，长城汽车已经完成了燃料电池乘用车的产品规划，并计划推出独立品牌，定位高端。这位知情人士透露，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已经准备就绪。原计划今年第二季度推出，但预计疫情因素将推迟到年底。”对此长城汽车没有回应。海马汽车称，第一辆氢燃料电池汽车的样车已经完成开发，第四代氢燃料电池汽车正在研发中。

雷诺将重新推出搭载氢动力系统的Scenic

2022-05-23 氢.汽车

氢启未来网5月23日消息，雷诺5月19日宣布，计划在2030年之前将一款氢动力家庭汽车推向市场。这家法国汽车制造商推出了重新推出的概念车Scenic，预计将于2024年推出完全电动版，2030年将增加16kW的氢燃料电池。雷诺声称，到2030年，氢燃料补充设施将足够大，其Scenic的续航里程将达到800公里，补充燃料的时间为5分钟。

意大利风格的可拆卸燃料箱氢动力SUV亮相

2022-05-18 氢.汽车

氢启未来网5月18日消息，NAMX和Pininfarina上周三 公布了氢动力燃料电池电动汽车SUV的原型，即“HUV”，部分燃料由可互换油箱提供。NAMX尚未详细说明其“可移动燃料胶囊专利系统”将如何工作，然而，声称该技术将使“氢的广泛使用”，并允许在几秒钟内更换油箱后送货上门。由意大利设计公司Pininfarina设计的HUV是氢动力汽车市场的新来者，其高端版本的马力高达550马力。

第一氢气公司的燃料电池车即将开始测试

2022-05-17 氢.汽车

氢启未来网5月17日消息，汽车和能源公司FirstHydrogen昨天 宣布，其首款氢动力轻型商用车将于下月开始运行测试。第一氢气公司的两辆MANeTGE面包车，配备了巴拉德动力系统公司的燃料电池，目前正在由英国AVL动力总成公司制造。这两款车预计将于2022年9月正式上路，该公司希望届时主要车队运营商将对其进行测试。

Airgas试用Hyzon“最强大”的氢燃料电池卡车

2022-05-11 氢.汽车

Airgas周一宣布，已同意在加州洛杉矶地区的气缸输送路线上，试运行两辆重型HyzonMotors氢燃料电池卡车。Hyzon将交付一辆100千瓦的燃料电池卡车和其第一辆、也是“最强大”的200千瓦卡车，并将进行商业测试。从现有的柴油卡车升级到Hyzon的燃料电池系统、电动传动系统和氢存储系统，Hyzon声称这些卡车的“有效载荷、性能和加油时间”与传统柴油卡车类似。

巴拉德和利纳马尔推出了2级氢燃料电池卡车

2022-05-11 氢.汽车

Ballard电力系统公司和Linamar公司在加州长滩举行的先进清洁运输博览会上展示了一款氢燃料电池驱动的2级卡车底盘。此前，Linamar和Ballard于2021年5月宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发用于1级和2级车辆的燃料电池动力系统。演示平台采用了Linamar的“滚动底盘概念”，突出了其新子品牌eLIN的“先进电气化和燃料电池技术”。

中国首款量产氢电车型长安C385发布，续航700公里

2022-04-21 氢.汽车

4月21日，长安汽车今天发布了长安深蓝C385，新车分为纯电、增程和氢电三个版本。氢电版是中国第一款量产氢电车型，续航里程700公里以上，馈电氢耗低于0.65公斤/100公里，可实现3分钟超快补能。在韩国、日本和德国正在加强氢能源车型的研发。长安新能源深蓝色C385的发布，不仅意味着中国第一款量产氢燃料电池轿车的出现，也有助于探索中国新能源产业的各种动力形式。