写稿 投稿
  • 中国、美国、英欧和印度计划增加近零排放钢铁产量,“绿氢”风口来了?

    2021-11-04 氢.工业

    英国政府周二表示,中国、美国、英国、欧盟和印度将致力于到2030年全球钢铁生产接近零排放,这意味着绿色氢炼钢可能成为一种趋势,为钢铁行业的转型开辟了道路。这一声明意义重大,中国和印度这两个世界上最大的钢铁生产国都决定朝着这个目标努力。近日,FortescueMetals与阿根廷政府宣布,计划投资84亿美元在阿根廷生产绿色氢,以实现绿色氢的工业化生产。

  • 凯撒旅游与氢动力科技完成交接,冬奥氢能大巴接驳试运行

    2021-11-04 氢.汽车

    日前,凯撒旅业旗下凯撒旅游与氢动力科技完成了氢能大巴车的交接工作。一批全新的氢能大巴正式进入延庆冬奥会试运行。接下来,这些氢气巴士将为冬奥会安保人员提供接驳服务。同期,凯撒旅业旗下凯撒旅游也与氢动力科技达成战略合作,并签署了氢能源大巴车委托运营的合作协议。

  • 氢能项目赢得威廉王子殿下的“地球拍摄奖”!

    2021-11-03 氢.工业

    Enapter因其生产绿色氢气的解决方案赢得了由威廉王子殿下和英国皇家基金会设立的著名“地球拍摄奖”,奖项类别为“修复我们的气候”。

  • 艾尔半岛门户绿色氢和氨项目受到新协议的推动

    2021-11-03 氢.工业

    昨天,双方宣布了一项新的合作伙伴关系,将看到开发和工程包以及专有设备的供应和建设,以启动现场的绿色氨生产。这种努力被认为是澳大利亚合作伙伴战略性开发的一系列绿色氨设施中的第一个,因为他们希望促进清洁能源市场的发展。卡萨莱首席执行官FedericoZardi表示:“该框架协议的签署为未来几年纳入卡萨莱发展战略的各类绿色氨项目的发展奠定了基础。”

  • 澳大利亚工程师处于氢燃料电池开发的最前沿

    2021-11-03 氢.电池

    一家澳大利亚公司开发了一种氢燃料电池,其电压明显高于目前市场上的电压。昆士兰科技大学的早期测试发现,TitanHydrogen的燃料电池增强技术可以提供比相同密度的更常见的聚合物电解质膜燃料电池更高的电压。Titan表示,它正在寻求将燃料电池的容量提高60%,以提供更多电力——普通PEM燃料电池将不到40%的氢转化为电能。该地区已经向日本出口燃料,并可能受益于向建筑设备制造商JCB供应氢气的新协议。

  • NHS England 将试用氢动力救护车

    2021-11-03 氢.汽车

    NHSEngland将试用氢动力救护车,因为它与全国的救护车信托基金合作制定一项运营计划,以推出零排放车辆。由英国ULEMCo开发的救护车将成为这里的重点车辆。在试验中,GreenerNHS发言人表示:“通过进一步投资和基础设施,希望在整个NHS部署零排放救护车。”ULEMCo董事总经理AmandaLyne补充说:“工业合作伙伴的大量辛勤工作已经将零排放快速反应行动救护车项目推向了这个阶段。

  • Enterprise Rent-A-Car 探索氢动力汽车选择

    2021-11-03 氢.汽车

    EnterpriseRent-A-Car正在寻求用氢气对其车队进行脱碳。通过参加此次活动,资深CarRun爱好者将能够在活动的60英里范围内看到Run官方使用的Enterprise车辆。Enterprise电动汽车战略总监IainMacbeth表示:“探索为汽车提供动力的新方法一直是汽车创新的一部分。通过参与此次活动,Enterprise将能够展示氢燃料电池技术在移动脱碳方面的效率。

  • 日本寻求突破氢能发展瓶颈

    2021-11-03 氢.工业

    作为日本新能源基本规划草案的重点领域,氢能源战略引起了社会各界的关注。按照规划,未来液氢价格将大幅下降,最终将与汽油、液化天然气价格基本持平。目前,日本的氢能技术虽然已基本成型,但在从实验到全面推广的过渡过程中还面临着诸多瓶颈:一是成本太高,二是缺乏规模效应,三是技术上还存在一些亟待解决的问题,要求日本政府财政、行政等方面都加大对氢能产业的全方位支持。

  • 电动汽车可以用从污水中收集的氢气提供动力

    2021-11-02 氢.工业

    废水处理对清除病原体至关重要,但它的能耗高得令人难以置信。如何更可持续地处理废水是华威大学WMG的研究人员面临的一个挑战,他们使用回收的碳纤维垫从废水中生产氢气。处理废水是一个至关重要的过程,因为它可以去除病原体并保护环境,然而这需要付出自身的环境成本,因为它是高度能源密集型的,使用了英国大约3%的能源使用量——相当于130亿千瓦时。

  • 俄罗斯:安全合成氢核燃料

    2021-11-02 氢.工业

    托木斯克-托木斯克理工大学(TPU)的科学家们已经找到了一种方法,为高温气冷反应堆合成燃料氧化物,使它们在发生事故时保证安全,并合成留在反应堆中的氢。