“十四五”期间，重庆石油将围绕集团公司“一基两翼三新”产业格局，持续加大氢能领域投资力度，加快加氢基础设施布局建设，助力重庆市打通氢能产业链。4月8日，重庆市首批3座加氢站集中开工建设。

按计划，到2022年重庆建成20座加氢站，推出1000辆氢能源车，为打造成渝地区双城经济圈氢走廊作出贡献。

其中两江新区启动建设两座，第一座加氢站于7月13日落成，填补了重庆市加氢站空白。

该加氢站座落于两江新区鱼复新城，总占地17亩。此加氢站储氢能力1000公斤，日加氢能力500公斤，能满足每日50辆车的加氢需求。承建方重庆明天氢能科技有限公司已与重庆两江公共交通有限公司签订供氢协议用于保障此批车辆的示范运营。

该加氢站的设计与建设按照GB50516-2021新能源汽车加氢站的安全标准，站内核心设备均为国内知名氢气设备制造企业。如中鼎恒盛、中集安瑞科、舜华新能源，气体供应商为重庆金苏。

重庆市作为成渝双城经济圈的重要组成部分，一直高度重视氢能该加氢站建设主体及运营方为重庆明天氢能科技有限公司，是集合“氢能源及燃料电池研发、生产、推广”为一体的高科技公司，它是国内率先投入氢能用于燃料电池研发技术的企业之一，有丰富的氢燃料及加氢站运营经验。

明天氢能负责人表示希望能在重庆建设一个具有示范性的项目，在成渝地区双城经济圈建设的框架下推进西南地区产业的绿色转型。

该站的投入使用标志着已完成与成都建成的加氢站有机衔接，初步打通了成渝氢走廊，助推双城经济圈氢燃料电池汽车产业高质量发展，培育经济增长新动能。

此外，今年3月18日，重庆九龙坡区与广东国鸿氢能科技有限公司等6家氢燃料电池企业签订合作协议，合作建设全球领先的氢能科技产业园，打造中国西部（重庆）氢谷。根据项目协议，6家企业将在我区投资40亿元人民币，建设氢燃料电池8大关键核心零部件：质子交换膜、催化剂、膜电极、双极板、碳纸、电堆、空压机、氢气循环系统以及燃料电池系统集成科技产业园，项目达产后年产值将实现200亿元以上。

产业园计划于2025年建成达产，届时国鸿氢能等6家首批入驻企业将集聚氢燃料电池头部企业优势，形成生态链闭环。产业园还将在制氢、储氢和燃料电池车商业化运营中推进产业补链、拓链及强链，成为辐射川渝云贵、立足大西南、服务全中国的氢走廊枢纽和氢能产业链集群示范高地。