3 月 30 日，大连自贸片区（保税区）管委会领导将氢燃料电池公交车钥匙交予大连交运集团，标志大连市首批 10 台氢燃料电池公交车正式上线，辽宁省城市公共交通事业进入全新"氢能时代"，大连市氢能产业进入新的发展阶段。同日，二十里堡环普综合能源补给中心也在自贸片区举行奠基仪式。

线路：氢燃料电池公交车投入两条公交线路

自贸片区氢燃料电池公交车线路，是大连市氢能产业成功开辟的首个细分行业应用场景，这批公交车将承担两条公交线路的日常运营工作，分别为大连自贸片区（保税区）管委会至东风日产、二十里至松树沟（大连大学）。

大连交运集团安运资源数字平台主任王锋表示，氢燃料电池公交车具有加氢快、容量大、零排放、无污染、更纯净的优点，在长距离、重载、低温运行等方面具备超过普通纯电动车的优势。大连市首批投放的氢燃料电池公交车零排放，支持长时间低温运行。除此之外，车辆自重更轻，600 秒高效加氢，加一次氢可以行驶 400 公里以上，行驶里程优于市面上普通的电动车。

"通过首批 10 台氢燃料电池公交车的运营，我们将进一步跟踪车辆的实际运营状态，未来将氢燃料电池公交车陆续投入到其他线路上运营。"王锋表示，大连交运集团将以此为契机，结合"数字交运"体系建设工作，依托"数字交运新能源车辆运维管理体系平台"，对新能源车辆电气和车载系统，进行"智能化管理"和"精细化运作"，同时进行氢能应用数据采集、分析，为下一步氢能利用技术研发和规模化应用提供大数据支撑。

产业：建设配套补给中心大力发展氢能产业

记者了解到，在开通氢燃料电池公交线路的同时，东北地区首座"五位一体"盛港综合能源补给中心也已投入使用，该中心由中石化北方能源公司与自贸片区合作建设，双方还将开工建设环普综合能源补给中心。

两个补给中心将为氢燃料电池公交车运营提供加氢保障，并将发挥中石化专业优势，打造"气、站、车"于一体的氢能产业链发展模式，实现氢气"制储运加"全方位布局，共建氢能产业生态圈。

2020 年，大连市委、市政府作出"大力发展氢能产业"的重大战略决策，确立"以氢燃料电池产业发为突破口，提前谋划布局氢能产业"总体思路。自贸区（保税区）依托二十里堡氢能产业园，培育氢能产业链条式发展。

目前自贸区（保税区）已经与中石化等央企，东芝等国际知名企业，洺源科技等高新技术企业，中科院大连化物所、大连理工大学等高校和科研机构合作，检验检测集团氢能检测中心、创为氢能汽车牵引电机等项目相继落地，绿色能源综合示范应用、国际能源交易中心等项目加快推进，预计"十四五"期间实现氢能产值约 200 亿元。